汽車螺旋彈簧離合器的設(shè)計(jì)
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摘 要
以內(nèi)燃機(jī)在作為動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)汽車中，離合器是作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在的。離合器通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，其主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連，從動(dòng)部分與變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器，實(shí)際上是一種依靠其主、從動(dòng)部分間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的機(jī)構(gòu)。離合器的主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順的接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換檔齒輪間的沖擊；在工作中受到較大的動(dòng)載荷時(shí)，能限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，以防止傳動(dòng)系個(gè)零部件因過(guò)載而損壞；有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪音。
本車設(shè)計(jì)采用單片螺旋彈簧離合器。本車采用的摩擦式離合器是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，維修方便，目前大多數(shù)汽車都采用這種形式的離合器。而采用干式離合器是因?yàn)闈袷诫x合器大多是多盤(pán)式離合器，用于需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩的離合器，而該車型不在此列。采用螺旋彈簧離合器是因?yàn)槁菪龔椈呻x合器具有很多優(yōu)點(diǎn)：首先，由于螺旋彈簧具有非線性特性，因此可設(shè)計(jì)成當(dāng)摩擦片磨損后，彈簧壓力幾乎可以保持不變，且可減輕分離離合器時(shí)的踏板力，使操縱輕便；其次，螺旋彈簧的安裝位置對(duì)離合器軸的中心線是對(duì)的，因此其壓力實(shí)際上不受離心力的影響，性能穩(wěn)定，平衡性也好；再者，螺旋彈簧本身兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使離合器的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，零件數(shù)目減少，質(zhì)量減小并顯著地縮短了其軸向尺寸；另外，由于螺旋彈簧與壓盤(pán)是以整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，摩擦片的接觸良好，磨損均勻，也易于實(shí)現(xiàn)良好的散熱通風(fēng)等。由于螺旋彈簧離合器具有上述一系列的優(yōu)點(diǎn)，并且制造螺旋彈簧的工藝水平也在不斷地提高，因而這種離合器在轎車及微型、輕型客車上已得到廣泛的采用，而且逐漸擴(kuò)展到載貨汽車上。從動(dòng)盤(pán)選擇單片式從動(dòng)盤(pán)是一位其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。壓盤(pán)驅(qū)動(dòng)方式采用傳動(dòng)片式是因?yàn)槠錄](méi)有太明顯的缺點(diǎn)且簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了裝配要求又有利于壓盤(pán)定中。選擇拉式離合器是因?yàn)槠漭^拉式離合器零件數(shù)目更少，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，軸向尺寸更小，質(zhì)量更��；并且分離杠桿較大，使其踏板操縱力較輕。
關(guān)鍵字：螺旋彈簧離合器 螺旋彈簧 離合器 摩擦片 減振盤(pán)
目錄
第1章 緒論 4
1.1 引言 4
1.2 離合器的發(fā)展 4
1.3 螺旋彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn) 5
1.4 設(shè)計(jì)內(nèi)容 7
1.5 PRO/E軟件的特點(diǎn) 7
1.6 方案的確定 8
第2章 基本尺寸的選擇 9
2.1 離合器基本性能關(guān)系式 9
2.2 后背系數(shù)的選擇 9
2.3摩擦片外徑的確定 9
2.4摩擦片pro/E繪圖過(guò)程 11
2.5本章小結(jié) 13
第3章 主動(dòng)部分設(shè)計(jì) 14
3.1壓盤(pán)設(shè)計(jì) 14
3.1.1壓盤(pán)參數(shù)的選擇及校核 14
3.1.2壓盤(pán)pro/E繪圖過(guò)程 14
3.2 離合器的設(shè)計(jì) 16
3.3 傳動(dòng)片設(shè)計(jì) 16
3.4 本章小結(jié) 17
第4章 從動(dòng)盤(pán)總成設(shè)計(jì) 18
4.1摩擦片設(shè)計(jì) 18
4.2從動(dòng)盤(pán)轂設(shè)計(jì) 18
4.3從動(dòng)片設(shè)計(jì) 20
4.4扭轉(zhuǎn)減震器設(shè)計(jì) 20
4.4.1扭轉(zhuǎn)減震器的功能 20
4.4.2扭轉(zhuǎn)減震器的結(jié)構(gòu)類型的選擇 22
4.4.3扭轉(zhuǎn)減震器的參數(shù)確定 23
4.4.4減震彈簧的尺寸確定 24
4.4.4扭轉(zhuǎn)減震器的PRO/E繪圖過(guò)程 25
4.5本章小結(jié) 28
第5章 螺旋彈簧設(shè)計(jì) 29
5.1螺旋彈簧的概念 29
5.2螺旋彈簧的彈性特性 29
5.3螺旋彈簧的強(qiáng)度計(jì)算 31
5.4螺旋彈簧的基本參數(shù)的選擇 32
5.5螺旋彈簧的PRO/E繪圖過(guò)程 34
5.6本章小結(jié) 36
結(jié)論 37
致謝 38
參考文獻(xiàn) 39 ...
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