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前輪制動(dòng)器套圖
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  • 前輪制動(dòng)器套圖
  • 3.1制動(dòng)蹄摩擦面的壓力分布規(guī)律
    從前面的分析可知,制動(dòng)器摩擦材料的摩擦系數(shù)及所產(chǎn)生的摩擦力對(duì)制動(dòng)器因數(shù)有很大影響。掌握制動(dòng)蹄摩擦面上的壓力分布規(guī)律,有助于正確分析制動(dòng)器因數(shù)。在理論上對(duì)制動(dòng)蹄摩擦面的壓力分布規(guī)律作研究時(shí),通常作如下一些假定:
    (1)制動(dòng)鼓、蹄為絕對(duì)剛性;
    (2)在外力作用下,變形僅發(fā)生在摩擦襯片上;
    (3)壓力與變形符合虎克定律。
    1.對(duì)于繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)蹄
    如圖29所示,制動(dòng)蹄在張開力P作用下繞支承銷 點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)張開,設(shè)其轉(zhuǎn)角為 ,則蹄片上某任意點(diǎn)A的位移 為
    = •
    由于制動(dòng)鼓剛性對(duì)制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)的限制,則其徑向位移分量將受壓縮,徑向壓縮為
    = COS
    即 = COS
    從圖29中的幾何關(guān)系可看到
    COS = = Sin
    = Sin
    因?yàn)?為常量,單位壓力和變形成正比,所以蹄片上任意一點(diǎn)壓力可寫成
    q=q Sin (36)
    亦即,制動(dòng)器蹄片上壓力呈正弦分布,其最大壓力作用在與 連線呈90°的徑向線上。
    ...
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