齒輪馬達(dá) TMC8-00
- 文件介紹：
- 該文件為 dwg 格式（源文件可編輯），下載需要
20 積分
-
- 齒輪馬達(dá)是輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(gè)(或兩個(gè)以上)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。
齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。廣泛等。使用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的最高壓力。
2．排量和流量，排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速，容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，
4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率，在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.。
5．功率和總效率，馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。 ...
齒輪馬達(dá) TMC8-00_下載(dwg格式) 機(jī)械圖紙
主站蜘蛛池模板：
保康县|
东丰县|
盘锦市|
广州市|
巴林右旗|
资中县|
泸西县|
元谋县|
台东市|
若尔盖县|
玉屏|
孙吴县|
庆城县|
荣昌县|
墨脱县|
诏安县|
碌曲县|
广昌县|
黄骅市|
迁西县|
高州市|
博爱县|
贡山|
西充县|
巴林右旗|
普洱|
北辰区|
宁德市|
新巴尔虎右旗|
略阳县|
佛学|
大竹县|
沧州市|
刚察县|
五台县|
鄂尔多斯市|
南宫市|
长沙县|
石首市|
绥德县|
临桂县|
熱門關(guān)鍵詞：
豫公網(wǎng)安備 41072402000322號(hào)
